Kaput Göçüğü ve Taş İzi Onarımında Doğru Yöntem
Kaput, aracın ön bölümünde olduğu için taş izi, dolu hasarı ve küçük göçüklere en açık panellerden biridir. MTC Oto, kaput hasarlarında boya, PDR ve rötuş seçeneklerini birlikte değerlendirir.
Kaput Göçüğünde PDR Avantajı
Boya zarar görmemiş göçüklerde boyasız düzeltme yöntemi kaputun orijinal boya yapısını korur. Özellikle dolu hasarında bu yöntem değer kaybını azaltmaya yardımcı olabilir.
Taş İzlerinde Erken Müdahale
Kaput üzerindeki boya atmaları açık metal yüzey bırakıyorsa zamanla paslanma riski oluşabilir. Çelik rötuş veya lokal işlem gerekebilir.
MTC Oto’da Hizmet Yaklaşımı
- Göçük ve boya hasarı ayrı ayrı incelenir.
- PDR, rötuş veya boya yöntemi belirlenir.
- Onarım sonrası yüzey bütünlüğü kontrol edilir.
Kaput göçüğü ve taş izi için MTC Oto’da aracınıza uygun çözümü öğrenebilirsiniz.